工程案例
1、关于栖霞站
作为“南京四桥的南大门”，栖霞站临江而居，位于享有盛名的栖霞山脚下，是四桥江南段的一个重要枢纽。栖霞站向西连接G2501（绕越东南段以及长江四桥），向东则迎送312国道上，是四桥自北跨江的***个匝道站。本站共设立12个道口，4个入口车道8个MTC车道（其中包含出入口ETC通道各一个）。收费设备先进齐全，配有先进的收费、监控、通信和语音报价系统。收费采用四班三运转模式，实行半军事化管理。全站现有员工26人，每个班共配备6名收费员（包含一名班长），是一支勇于创新，乐于奉献，充满活力的年轻团队。
2、施工现场的过程三检制度
加强施工过程控制，保证工序质量，是项目部***基本、***重要的质量控制之一，应在每道工序坚持自检、互检、交接检制度。
（1）施工班组的自检、互检：各工种作业班组，在施工前应有相应的书面技术交底（或样板交底），在施工过程中，班、组长及时组织进行自检、互检，纠正出现的一般不合格，将质量隐患消灭于萌芽状态，并应保存文字记录（自检记录、施工日志等）。
（2）在上道工序完成后准备转入下道工序施工（或土建与设备安装工序之间），应由双方班组长（工长）共同进行工序交接检验，经检查合格方能转入下道工序，并应有文字记录，如有未了事宜应记录清楚，以便追溯。
（3）对于各项隐蔽工程验收，应在其完成之后，由技术负责人组织专业工长、质量检查员、班组长等参加检查，并做出结论明确，内容详细的文字记录。
栖霞收费站施工现场
栖霞收费站施工中
